大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京JLF连锁超市的问题，于是小编就整理了1个相关介绍北京JLF连锁超市的解答，让我们一起看看吧。
现在帝豪GL跟缤瑞哪个值得购买？
缤瑞。缤瑞
缤瑞是2018年8月上市的新车型，因此在外形和内饰以及科技化配置方向都会沾上时代前行的光芒，车型设计更加精致时尚，并具有较强的运动风。帝豪GL
帝豪GL是帝豪的放大版，但技术上谈不上升级，同时保留着中庸温和的整车造型。
虽然缤瑞的车身尺寸和轴距比帝豪GL小一点儿，内部空间也小一点儿，但实际体验差异并不大，不影响五口出行。
缤瑞内饰
虽然车型略微比帝豪GL小一点儿，内部空间也小一点儿，但差异并不大，尤其绝大多数情况下一家人一起出行的机会并不多。
缤瑞和帝豪GL搭载相同JLB-4G14T型1.4T发动机，匹配相同的模拟8速CVT变速箱，悬挂也保持一致，从品质讲没有差别。帝豪GL内饰
不过，缤瑞采用的是比较新的BMA模块化平台，底盘和车身安全结构也汲取了许多沃尔沃的技术理念。
另外，由于缤瑞车身设计更为流畅风阻系数要低，同时整备质量也低，在搭载相同发动机匹配相同变速箱的条件下，动力水平和燃油经济性要优异一些。
而家用看重的就是动力和节油。
帝豪GL、吉利缤瑞，两车的发动机是同款、底盘结构类似悬架系统相同，主要的区别是变速箱，预算内可以考虑自动挡帝豪GL是很差的选择。
帝豪GL、吉利缤瑞，两车的发动机是同款、底盘结构类似悬架系统相同，主要的区别是变速箱，预算内可以考虑自动挡帝豪GL是很差的选择。
自动变速箱按照质量、稳定性、便利性、耐久性的排名为：AT＞湿式双离合＞CVT＞AMT，最后是非常不稳定、且顿挫是常态的干式双离合，帝豪GL恰巧用的就是干式。这台车的品质如何不需要解释，直接看投诉率就好。
对于一台家用车来说，可以不舒适没性能，也可以空间小颜值低，但质量至少应该是在一线的，否则频繁和修车体验是给自己找麻烦。
干式双离合的离合器结构和手动挡相同，没有润滑和散热功能，机油润滑只是针对齿轮的飞溅润滑，手动挡可以控制换挡频率不让离合器升温，但自动挡的双离合就做不到了，频繁的换挡两组离合器同步半联动会在短时间内让温度超过变速箱预警，顿挫、档位失灵、停车散热这种问题在上个世纪还能接受，在21世纪不应该有这种车了。
缤瑞以同样的悬架结构、同款发动机升级为CVT变速箱，虽然也有低温保护的问题但这是同类变速箱的通病，没有哪家供应商可以做到不保护，排除这点不便利之外CVT的质量稳定性要比干式双离合好太多，所以仅从这一点就可以排除帝豪GL。
缤瑞指导价7.98-11.08万，三缸双离合版价格在10万以上，1.4T+CVT的组合在10万以下，可以选择的版本性价比还是挺高的。车身尺寸4680*1785*1460、轴距2670mm，定位大空间紧凑型轿车，外观设计沿用了涟漪式中网和溜背造型的吉利家族式设计语言，颜值是要比远景更高的。
安全配置除丐版外标配ESP，次中配配备侧气囊和胎压监测，其他配置水平合理，内饰设计也是标准的吉利风格。这台车是一台不错的家用轿车，除了动力差一些以外并没有明显不足，两车对比建议选择缤瑞。
您好，多谢邀请，首先说明下观点：由于目前缤瑞价格及性能并未进行公布，所以只能大概进行预估下，如果缤瑞相比帝豪GL的话差价不是太高的话，缤瑞还是更好一些。
先说下帝豪GL，非常具有性价比，配置相当丰富，连行车记录仪都是自带的，吉利的智能语音做的也是不错的，目前4S店普遍优惠四五千左右，个人比较推荐精英互联型，性价比比较不错。新款的外观做了部分改动，前脸更时尚霸气了一些。
缤瑞的话，会于第三季度上市，应该会在八九月份，只有知道了价格以及性能参数等数据才可以更好地进行对比，不过就目前的了解来看，缤瑞定位偏于年轻，主要面对年轻的消费群体，车身外观及内饰个人认为要比GL好看一些，如果说GL是80后的菜，缤瑞就更符合90后的审美观念，只是打个比方，来说明车型的特色。缤瑞相比GL来说更加运动时尚，如果差价不是比较大的话缤瑞应该是值得考虑的，由于缤瑞的车身尺寸相比GL要小一些，加以1.0T三缸、1.4T四缸的动力组合，价位应该会比较宽泛，预计在8万多-13万。
最后做下总结，毕竟详细价格暂未公布，不易过多点评，等价格出来之后我们在详细了解对比一下，还是认为帝豪可以定位低一些，GL的优惠可以再大一些，毕竟目前来看的话性价比优势已经没有那么明显，连18款别克威朗都优惠4.1万已经，石家庄地区的优惠幅度巨大，还是希望吉利能够拿出一些诚意，让消费者更加认可。
到此，以上就是小编对于北京JLF连锁超市的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京JLF连锁超市的1点解答对大家有用。