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中国有哪些“委屈”的顶级大学?
谢邀。
现在国内各种大学排名层出不穷,有“最好的”,有“最有潜力的”,“有占地最大的”,“有风景最美的”,但很少有最“委屈”的大学排行。现在我们就一起来看看,国内有哪些“委屈”的顶级大学。
兰州大学是国家教育部直属985、211大学。
在入选国家重点建设高校名单后,兰州大学的发展形势本应是一片光明,没想到因为靠近西北沙漠化地区,大量的优秀教师教授流失,教育经费也比其他东部大学要少。
虽然地域偏远,信息不灵,国家财政和师资投入都不如东部的985大学,但是兰州大学默默无闻的在西北地区创造了一个又一个奇迹。
教学、科研实力长期名列全国高校前几位,基础研究论文篇数连续多年位列全国前几名,乃至现在,“兰大现象”已经成为了被百科专门收录的名词。
1956年后,西安交通大学失去了大量的生源和国家经费支持。
尽管生源和经费紧张,发展受限,西安交通大学依然凭借着以前老旧的科研设备基础拼命搞科研,
1960年之后,西安交通大学先后走出了两弹一星功勋钱学森,两弹一星元勋杨嘉墀等一大批科学家。
由于改革开放之后,地区经济之间的不平衡发展,也使得资源分配不平衡,很多中国高校由于没有得到合理的资源以及发展,使得名气一天比一天下降。那在我国,名声与实力严重不符的大学有哪些呢?中国有哪些“委屈”的顶级大学?
兰州大学在甘肃甚至是中国的教育地位都是无可取代的,兰州大学的创建以及发展为甘肃的教育开辟了一个良好的开端。但是,兰州大学碍于地理位置以及当地经济发展方面的因素,使得人才流失严重。毕业生毕业之后分散四处,留不住学生,所以恶性循环严重。但是兰州大学近几年来的科研能力以及研究水平却是上涨的。
受委屈的大学太多了,缪老师随便找24所层次高一点的大学说道说道。中奖名单我先公布一下,再来解释,他们委屈在哪。24所大学,缪老师把他们分成6类,分别是历史委屈985、地域委屈985、发展委屈985、改名委屈211、搬迁委屈211、发展委屈211。下面听我细细道来。
(上图由缪老师拍摄于中国科学技术大学)
历史委屈985:中国科学技术大学、南京大学、东南大学。中国科学技术大学说,俺好好在北京呆着,非要让俺搬走,想去河南,人家还不要,最后落户安徽合肥了。
南京大学和东南大学说,想当年国立中央大学无限风光,亚洲第一,活生生拆成了十几家,包括俺们兄弟俩。
地域委屈985:西安交通大学、吉林大学、西北工业大学。西安交通大学说,说好的老交大正统继承者,因为地域发展差异,活生生被小弟上海交大跑到了前头。
吉林大学说,看看学科评估,看看双一流建设,俺都不差,就是偏了点,分数收的就低。西北工业大学说,西安一定越来越好,不信你们等着看,俺的科研那么棒,国家要站得直,没有俺可不行。
(上图由缪老师拍摄于山东大学)
发展委屈985:山东大学、南开大学、湖南大学、东北大学。山东大学说,文史哲媲美北大知道不?不知道的话,川山吉总知道吧?看看双一流学科数量和教育部学科排名,无语凝噎。
要说顶级委屈的大学,简单的思考一下,我个人觉得有两所,当然这也仅是在我心中的两所。分别是兰州大学、西北工业大学。两所院校同样是985工程重点院校,同样地理位置不太理想,名气在国内都非常的一般。
兰州大学:
位于大西北的一所重点院校,当初的兰州大学无论是国际上还是国内的名气都是非常的高的。但自从核物理专业并入清华大学之后,可以说兰州大学自此一蹶不振。再加上西北地区经济发展不理想,人才的大量流失,导致目前的兰州大学沦落到成为一所末流的985工程院校。
西北工业大学:
位于西安市的一所985工程院校,不少人可能都没有听说过西北工业大学。一方面因为西北工业大学科研方向不少都是与国防事业挂钩,保密性较强。另一方面西北工业大学是国内少有的踏踏实实做科研的的高校,不喜宣传、不善宣传。其知名度远不如其他的985工程院校,但是其综合实力的确非常的不错的。
当然,还有还有不少的好学校因为过去政策性拆分逐渐的没落,远不如当年的实力。比如说过去的哈尔滨工程大学,过去的南京大学、过去的河南大学。尤其是河南大学因为政策性拆分,现在没落到成为一所末流的一本院校。
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贵阳到安顺有多少公里?
总距离:88.35(公里)
总耗时:1.3(小时)
油费:53(元)
路桥费:40(元)
总费用:93(元)
从贵阳到安顺途径道路、高速及路况
林城东路 ——> 金阳北路 ——> 观山西路 ——> 贵阳绕城高速公路 ——> 沪昆高速公路 ——> 贵安大道 ——> 黄果树大街 ——> 中华东路 ——> 建军路 ——> 终点
到贵安新区怎么走?
驾车路线:全程约66.7公里起点:安顺市1.安顺市内驾车方案1) 从起点向正南方向出发,沿建军路行驶580米,右转进入中华东路2) 沿中华东路行驶160米,过右侧的老五烟酒文体商店约70米后,调头进入中华东路3) 沿中华东路行驶2.2公里,直行进入黄果树大街4) 沿黄果树大街行驶4.0公里,直行进入贵安大道5) 沿贵安大道行驶110米,左前方转弯上匝道2.沿匝道行驶1.3公里,直行进入沪昆高速公路3.沿沪昆高速公路行驶28.2公里,在平坝/珍珠泉出口,稍向右转上匝道4.沿匝道行驶610米,左前方转弯进入贵安大道5.沿贵安大道行驶28.5公里,朝百马大道(北)/清镇/观山湖区/G60方向,稍向右转进入贵安互通6.沿贵安互通行驶310米,直行进入百马大道7.贵阳市内驾车方案1) 沿百马大道行驶610米,右转2) 行驶30米,左转3) 行驶40米,到达终点(在道路右侧)终点:贵安新区政务服务中...
长征的过程三个主要事件作用?
1.长征是中国历史上重要的战略转移点为以后红军的壮大发展赢得了宝贵的时间;
2.长征的重要战略转移是中国革命的历史的选择,人民的选择,彻底粉碎了国民党的第三次到第四 ,五次的反围剿,为红军保存了剩余的力量;
3,长征是重要的宣传部,播种机和团结人民的有利手段,为以后中国革命胜利奠定了基础,让人民了谁是真的为人民革命的问题,为以后抗日,解放战争胜利奠定了基础,这是国民党,日本侵略者反抗集体的胜利。形成了以后中国革命的长征精神,值得后人学习长征精神,为了人民胜利,红军牺牲是值得的,奠定了中国共产党领导中国革命,走向胜利,走向中国复兴的道路。
长征中的第一件大事是湘江战役,8万多红军减少一多半,但也促进了红军将领能对错误路线的反思;
第二件大事就是遵义会议,确立了毛泽东在党中央和军事上的领导地位,四渡赤水,从此摆脱了国民党军队的围追堵截;
第三件大事就是和张国焘的错误路线的斗争,使红军免于分裂。
湘江战役让红军从出发时的8.6万人,损失到三万人,让广大指战员强烈不满,认识到了左倾的危害。
遵义会议的召开,确立毛泽东在红军中的指挥权,挽救了党,挽救了红军,挽救了中国革命,是年轻的共产党第一次解决了内部问题。
三大主力会师后,奠定了北上抗日的基础,为全民族的抗日战争积蓄了初期力量
1934年12月通道转兵会议,改变了中央红军与红二六军团会师湘西的决定,避免钻入蒋介石布置的口袋阵和中央红军全军覆灭危险。
1935年1月遵义会议,从军事上和组织上,改变了机座路线在中央的错误,挽救了党和红军。1936年10月,红一、四和二方面军先后会师,标志长征结束,胜利完成了战略大转移。
麻城至贵州安顺市五监区多少公里?
麻城市位于湖北省中部,而贵州省安顺市五监区位于贵州省西部,两地的距离较远。
根据公路交通路线查询,从麻城市到贵州安顺市五监区的距离约为900公里左右,但具体距离也会因为行驶路线的不同而有所变化。如果您需要具体的距离和路线信息,建议您查询相关的地图或导航软件。
需要注意的是,由于行车路线的不同,实际行驶里程可能会有所偏差。同时,行车距离也不是唯一的考虑因素,还需要考虑交通工具的类型、路况等因素,以及可能需要的中途停留和休息等情况。
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