大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长江货运生活超市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍长江货运生活超市的解答，让我们一起看看吧。
长江航运的起点城市？
云南省昭通市水富港
万里长江航运资源丰富，港口众多，谁才是“长江第一港”，在上游有不同的答案。
从地理位置来说，与四川省交界的云南省昭通市水富港是万里长江航运的起点，这里是长江干流金沙江700多公里库区两岸水运物资翻坝转运的最后一站。在这座位于金沙江畔的小县城里，跨江大桥和路灯基座上，都标志着：“万里长江第一港”。
类似的说法和标语也同样在水富港下游40公里处的四川省宜宾市出现过。作为金沙江、岷江交汇的地方，这里是万里长江的零公里起点。近几年，宜宾港的航运吞吐量也迅猛增长。
不光是名号，这两个港口也经常拿数据说话。正在改扩建中的水富港设计货物吞吐量540万吨/年，能够实现2000吨级以上船舶通江达海。而涵盖11个作业区的宜宾港，今年一季度的货物吞吐量就已经达到了3466万吨。
到底谁才是名副其实的“万里长江第一港”？在名号争议的背后，两个港口之间应该如何定位，以避免同质化竞争，实现长江港口航运的协同发展？
“长江第一港”之争
站在距离长江零公里起点10多公里的宜宾港码头上，四川宜宾港(集团)有限公司董事长刘征宇多次向中国青年报·中青在线记者强调：“宜宾作为(长江)始发港是没有任何问题的。”
这句话回应的是距此40多公里的云南省昭通市水富港。在公开资料中，水富港被介绍为：“长江、金沙江、横江的交汇处，内昆铁路进入云南的第一站，万里长江第一港。”
上游从宜宾开始。传统上，长江航道干道的上游从宜宾开始，至宜昌，宜昌到湖口为中游，湖口以下为下游，整个干道总长2800公里左右。但国家规划将可通行的长江航段向上游靠，从宜宾上溯到攀枝花约800公里，意味着整个长江航道干道总长将达到3600公里左右。
长江水运有哪些？
一、散货船
散货船是航运界的老大哥。上至宜宾，下至上海，随处可见其忙碌的身影。上游的货物运输到上海转运出口，海外的货物又输送到内陆各地，一派繁忙景象。
夜幕下，那星光点点排起的长龙，也许就是他们庞大的队伍在前行。打开船舶高频电话，各种南腔北调的声音飞奔而来。
二、集装箱船
散伙大哥运走了散货，一些散件，带着包装，相对比较贵重又"娇嫩"的货，就属集箱船的“菜”了。西南一带的出口及各沿途港口需要装箱的货物，统统打包装箱，一个个四四方方的铁柜子，将货物从上游运到下游，返回时又将下游的物资从下游运回上游。如果有一天，你订购了一部超级跑车，我们可以打包装箱给你运回来哟。
三、危险品船
注意，远离！！！危险品船是所有危、化、油船的统称，我们常见的危险货物有轻油、重油、化工原料等化学品。最大的特点就是易燃、易爆还有易腐蚀，对人伤害都挺大。切记，不懂不要充大头，最好的保护就是远离。
各类危险品运输船舶，服务于长江上中下游的化工需求。
长江的水运有货运和客运。货运的主要是内地的一些货物，需要运往其他省或出口到世界各地的港口，可以经过严长江沿岸的主要码头运往上海的集装箱码头然后再由上海洋山自动化码头运往全世界各地或者进口的货物呢？
由上海港转船进入长江口沿江而上发往沿江个码头。
客船主要是长江沿岸的上海，南京，武汉，重庆等旅游城市，特别是是三峡景区游览。
到此，以上就是小编对于长江货运生活超市的问题就介绍到这了，希望介绍关于长江货运生活超市的2点解答对大家有用。